Volkswagen trycker på bromsen – svalt intresse för ”folkelbilen”

När Volkswagen drog igång produktionen av ID3 i den gamla Trabant-fabriken i Zwickau 2019 var Angela Merkel på plats och invigningstalade. Om Tyskland som bilnation, VW som biltillverkare och ID3 som den nya folk-elbilen som skulle säkra framtiden. Biltillverkaren

Sammanhang: ...På grund av detta har vi beslutat att fortsätta att lägga det mesta av tillverkningen av ID3 i Zwickau och att på ett effektivt sätt använda den anläggningen, säger Christian Vollmer, produktionsansvarig för VW i ett uttalande till tyska Braunschweiger Zeitung. Volkswagens elbilstillverkning i fabriken med glasväggar i Dresden, Tyskland. Jens Meyer ”Folkbilen” ID3 för dyr Att utvecklingen inte riktigt gått som planerat är ingen nyhet. ...

Omnämnda platser: Dresden, Zwickau, Tyskland. Omnämnda personer: Braunschweiger Zeitung, Christian Vollmer.

Test: ”Bilen har hög lägstanivå och snudd på inga brister”

MEB, ID och AI. På senare år har det mesta kretsat kring Volkswagens nya plattform, elbilar och digitalisering. Men trots att strålkastarljuset är på detta – har tillverkaren inte glömt bort vilken modell i ensemblen som spelar förste-fiol. Tiguan är VW:s

Sammanhang: ...MEB, ID och AI. På senare år har det mesta kretsat kring Volkswagens nya plattform, elbilar och digitalisering. Men trots att strålkastarljuset är på detta – har tillverkaren inte glömt bort vilken modell i ensemblen som spelar förste-fiol. ...

Omnämnda platser: Frankrike, Volkswagens, Tiguan.

”Länge leve Golf – äntligen har VW tagit sitt förnuft till fånga”

I fjol, när VW visade upp sin ID2 All, skrev jag om Volkswagens identitetskris. Man skulle visa nästa steg på ID-resan samtidigt som det pratades om att återgå till rötterna. Lite splittrande var det att lyssna på pratet om ID-familjens strålande framtidsamtidigt

Sammanhang: ...I fjol, när VW visade upp sin ID2 All, skrev jag om Volkswagens identitetskris. Man skulle visa nästa steg på ID-resan samtidigt som det pratades om att återgå till rötterna. ...

Omnämnda platser: Volkswagens, Schäfer.

VW:s framtidsbatteri klarar 50 000 mil – utan att tappa kapacitet

Det har länge pratats om fördelarna med solid state-batterier, batterier med fast fas elektrolyt. Löftet har varit längre räckvidd, kortare laddtider och hög säkerhet. Toyota ligger långt framme i utvecklingen, men det gör även Volkswagens partner Quantumscape.

Sammanhang: ...Toyota ligger långt framme i utvecklingen, men det gör även Volkswagens partner Quantumscape. Det amerikanska företaget har tagit fram ett batteri som VW:s batteriföretag Powerco nu testat utförligt. ...

Omnämnda personer: Frank Blome.

Årets hetaste provkörning: ”Ser ut och känns premium – men något skaver”

Ta den här som förmånsbil i stället för Volkswagen ID4, tipsar Ny Tekniks Felix Björklund. Felix Björklund Du har väl inte missat Ny Tekniks provkörningar av elbilar med Felix Björklund bakom ratten? Här är årets tio-i-topp-lista över artiklarna som fått

Sammanhang: ...Lägg till 40+ mil i räckvidd och en prislapp som matchar Volkswagens folkelbil. Med vapen som dessa ska BYD Atto 3 charma svenskar – lyckas de? Ny Tekniks Felix Björklund har testat uppstickaren. ...

Omnämnda platser: Sverige, Kina, Skövde. Omnämnda personer: Tekniks Felix Björklund, Tekniks Felix, Felix Björklund.

Ny rapport visar: Här får Tesla stå i skamvrån – sämst i klassen

I säljstatistiken för året 2023 är det lätt att konstatera en sak. I Sverige och Europa är det Tesla som dominerar. Ett märke som för tio år sedan var en nischspelare i ett ”udda segment” är nu den tillverkare som toppar försäljningslistorna. I Sverige har

Sammanhang: ...Renault Zoe klarade sig bättre än genomsnittet (plats 44 av 111 modeller) och Volkswagens E-golf, med en felfrekvens på 2,6 procent, hamnade på en total fjärdeplats av alla 2-3 år gamla bilar. ...

Omnämnda platser: Dacia, Tesla, Sverige.